El hallazgo de pilotes deteriorados en el Tramo 5 Sur del Tren Maya encendió alertas entre ambientalistas, quienes advierten riesgos estructurales y posibles afectaciones al acuífero maya
El hallazgo de posibles daños estructurales en el Tramo 5 Sur del Tren Maya, que conecta Playa del Carmen con Tulum, ha generado preocupación entre colectivos ambientalistas y especialistas, quienes advierten riesgos tanto para la seguridad de la obra como para el equilibrio ecológico de la región.
De acuerdo con denuncias del colectivo Sélvame MX, durante diversas inmersiones en el sistema de ríos subterráneos Ox Bel Ha se detectaron pilotes de concreto con un avanzado nivel de deterioro. Según los registros documentados, algunas de estas columnas presentan una fragilidad inusual, al grado de desmoronarse al contacto.
Los buzos señalaron que las estructuras forman parte del viaducto elevado construido por empresas contratistas en este tramo ferroviario. Además del desgaste, reportaron la presencia de residuos de cemento solidificado y rastros de oxidación en zonas cercanas a Akumal, Chemuyil y Xpu-ha, lo que incrementa la preocupación por la estabilidad de la infraestructura.
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Especialistas advierten que el principal riesgo radica en la futura operación de trenes de carga, cuyo peso podría comprometer la resistencia de las bases si no se corrigen las fallas detectadas. Un eventual colapso no solo representaría un peligro para los usuarios, sino también un posible desastre ambiental en el acuífero maya, considerado una de las reservas de agua dulce más importantes de la península.
Asimismo, los activistas denunciaron opacidad en la información relacionada con los contratos de obra, ya que —aseguran— no se encuentran disponibles en plataformas oficiales de transparencia, lo que dificulta la rendición de cuentas sobre los materiales utilizados.
Ante este panorama, el colectivo anunció la preparación de denuncias por probables delitos ambientales y la realización de estudios de calidad del agua para determinar la magnitud del impacto. Sin embargo, advirtieron que el acceso limitado a varios pilotes impide conocer el alcance total de los daños en la estructura ferroviaria.
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